迷蹤

首頁 > 迷蹤 > 瘋遊阿里山台18線 > 阿里山林鐵中繼站「奮起湖」的輝煌歲月，火車一位難求，訂便當竟用飛鴿傳書

阿里山林鐵中繼站「奮起湖」的輝煌歲月，火車一位難求，訂便當竟用飛鴿傳書

2022-01-13 戚文芬

戚戚的世界嘉義 19775

1912年當阿里山林業鐵路通車的那一刻起，一天五班，來回對開的火車，就建立了山上、山下居民情感的重要聯繫。伐木的工人、上山旅遊的登山客、走南闖北的交通工具，來往交通運輸不絕，每天中午到，一路穿越鹿麻產、木屐寮、樟腦寮，繞過迂迴而險峻的獨立山，從平地上升到海拔一千多米，以時速20到30公里左右上山的火車，更是為林鐵支架站奮起湖帶來了麵條的人潮。

「你絕對想像不到人有多……」時說起往事，在地的淑娟姊妹滿臉都是眷戀。民國57年的她，打從有記憶以來就跟著隨著大人的腳步在奮起湖跑跳，她說當時很多在地人，尤其是像她這樣的孩子，閒暇時間就是幫忙賣便當，甚至帶登山去客爬山。

「獎金喔……哈哈，就是中午一顆便當啦！」說到這，她更是滿臉止不住的笑意。悠悠的時光在她周身流轉，站在奮起湖大飯店地下裡的一群老照片前，一個穿梭在月台前完成的形象，一張樸素而精緻的畫面，在暈黃燈光的照亮下，恍惚間，就像來到了民國71年阿里山公路通車前，奮起湖的盛況。

「擠在火車裡的人，連站都站不住，只要一隻腳想爬起來休息，馬上就放不下去了，因為旁邊擠過來的腳又疊了上去。有位子坐的人，可能有兩個隻腳都是別人拜託幫忙抱的孩子。」當時一天最多可以賣2000多個便當，淑娟姐姐大笑。

「這還不是最好玩的！」說到這，一幕幕的往事就像跨越了記憶裡所有的悲歡離合，深入的人生只有歡笑。無論是上山還是下山，嘉義市區豐富的物產，沿著鐵路種植農作，甜而多汁的甘蔗、龍眼、荔枝、柑橘，一樣的味道都成就了他們眼中最美味的「零食」。

「其實不只有我們，有些大人，尤其是外地客看我們，可能是好玩吧，也跟著做。」淑娟姐姐笑嘻嘻地說，他們小孩子是熟門熟路，一般會坐在第七、八車廂節，有的手延伸去摘，有的撕乾脆跳下車去採，「火車走得慢，小孩子一邊跑邊可採好玩的一邊！」

如果真的趕不上，第十節搶的大人自然把他們這些調皮的孩子「撈上車」。有些農人搶佛心地送上一大串水果，「就直接拿去吃吧，不要再『『偷了，危險啦！』淑娟姊妹笑道。

歲月的漫漫時光過去了，那些宛如電影般的鏡頭，老照片上所承載的點滴，每天生活裡的一切，至今仍是淑娟姐姐最豐富而美好的記憶。

樹番茄。

走出地面寫下一頁發展史的奮起湖大飯店，過頭望著曾採採在山城裡的街道，早起的晨光映襯著低矮的房舍，空氣中瀰漫著氤氳水氣，鮮活的龍鬚菜、佛手瓜、樹番茄已準備好放在商家前。

搭阿里山林鐵上山一定要來顆奮起湖便當

雅湖便當前，從媽媽開始就接手便當事業的玉娟大姐正忙得不可開交，超過一甲子的飯菜香，現點現做的堅持，她說，至少要讓每一位上山的人都能吃得到熱騰騰的古味。

而環節在車站旁，緊鄰月台邊的登山食堂，展示著從日治時代傳下來的老味道以及新創的菜餚，談起奮起湖的便當發展史，第三代林志忠淺淺笑道，民國71年阿里山公路的開通，確實對當地當時的業者造成很大的打擊，「曾經休息過好長一段時間，到山下都市工作。」說到這裡，他輕輕嘆了口氣。

但就在奮起湖長大，跟著上一輩人賣便當的記憶始終不曾遺忘過，「靜靜還是得回來……」嘴角噙著笑，望著存在手機裡的老照片，他久久不發一語。

已經歇業的蘭香便當，奮起湖另一個傳奇故事了。「沒辦法，年輕人大了，孩子們也都有了自己的事業。」從懂事開始，就跟在老人家兄弟一起做便當、賣便當，一直工作到近八十歲才退休的茂欽伯，一提起他貢獻了一輩子的「事業」，滔滔不絕的聲音裡盡是對便當的熱情與不捨。他說因為日本人從台灣撤退後，留下幾隻鴿子託他飼養，無意地養著養著，從幾隻就變成了上百隻。